1. Creștere rapidă, cantitate mare de resturi
De la dezvoltarea industriei vehiculelor electrice, China a fost cea mai mare piață de consum din lume pentru produse de fosfat de fier litiu. În special, a crescut cu o rată de aproape 200 la sută din 2012 până în 2013. În 2013, volumul vânzărilor de fosfat de fier litiu în China a fost de aproximativ 5797 t, reprezentând mai mult de 50 la sută din vânzările globale.
În 2014, 75% din materialele catodice de fosfat de litiu și fier au fost vândute Chinei. Durata de viață teoretică a bateriilor cu litiu fier fosfat este de 7-8 ani (calculată pe baza a 7 ani). Se așteaptă ca până în 2021 să fie casate aproximativ 9.400 de tone de fosfat de litiu și fier. Dacă cantitatea uriașă de deșeuri nu este tratată, aceasta va produce nu numai poluarea mediului, ci și risipă de energie și pierderi economice.
2. Daune semnificative
LiPF6, carbonat organic, cupru și alte substanțe chimice conținute în bateriile cu litiu și fosfat de fier sunt toate incluse în lista națională de deșeuri periculoase. LiPF6 este foarte coroziv și se descompune ușor pentru a produce HF atunci când este expus la apă; solvenții organici și produsele lor de descompunere și hidroliză pot provoca o poluare gravă a atmosferei, apei și solului și pot dăuna ecosistemului; metalele grele, cum ar fi cuprul, se acumulează în mediu și în cele din urmă dăunează oamenilor prin lanțul biologic; odată ce fosforul intră în lacuri și în alte corpuri de apă, este foarte ușor să provoace eutrofizare. Se poate observa că, dacă bateria cu litiu fier fosfat aruncată nu este reciclată, va fi extrem de dăunătoare pentru mediu și sănătatea umană.
3.Tehnologia de reciclare imature
Datele existente indică faptul că există două tipuri de procese de reciclare pentru bateriile deșeuri cu fosfat de fier litiu: unul este reciclarea metalului, iar celălalt este materialul catodic regenerat de fosfat de fier litiu.
